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Ascenseurs de la Tour Eiffel
Une conception DEP Engineering
Nous intervenons depuis 2004 sur les ascenseurs de la Tour Eiffel :
- Etude de risques dans le cadre du remplacement du système de contrôle commande de l'ascenseur EST (AMEC-Spie).
- Essais sur banc du parachute de l'ascenseur Nord (Baudin Chateauneuf).
- Contrôle des câbles des ascenseurs Nord, Est et Ouest (SETE).
- Etude de faisabilité ascenseur Ouest (SETE).
- Rénovation de l'ascenseur Ouest (Baudin Chateauneuf).
- Fourniture de poulies pour l'ascenseur Est (SETE).
- Renforcement ascenseur Nord (SETE).
Rénovation du Pilier Ouest
2008 - 2010Études générales
Études d’exécution
Note de calcul
- Sous-traitant de Baudin Chateauneuf
- Etude de risques générale, analyse des interfaces hydrauliques, co-simulation dynamique (en partenariat avec Bosch Rexroth) système parachute avec son limiteur de vitesse, poulies.
Système de Parachute
pour l'ascenseur Ouest
2008 - 2010
Études générales
Études d’exécution
Note de calcul
Essais sur banc
Le système parachute est constitué de trois unités principales : une unité d'agrippement, une unité d'amortissement, et un limiteur de vitesse.
La conception du système parachute a nécessité la réalisation d'épreuves de qualification en chute libre sur un banc d'essais. Ces tests sont essentiels pour garantir la fiabilité et l'efficacité du système dans des conditions réelles.
Contrôle des câbles
ascenseurs Est, Ouest et Nord
Tous les 6 mois depuis 2007
Études générales
Études d’exécution
Exploitation (assistance)
- Définition et mise au point d'une tête de lecture spécifique.
- Définition des postes de travail et étude de risques associée.
- Contrôle visuel des câbles et poulies tous les six mois et contrôle électro-magnétique des câbles tous les six mois.
Poulies démontables
Études générales
Études d’exécution
Note de calcul
Supervision de la production
Assemblage de trois poulies indépendantes (4m de diamètre en tête et 3 m de diamètre en fosse) montées sur le même axe.
Chaque poulie est entièrement démontable, moyeu, bras et jante elle-même en plusieurs parties.
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À voir également
